道路通，百业兴，交通是发展的“先行官”。年内蒙古新增公路多公里，公路总里程突破20万公里，建成“四好农村路”公里。一张覆盖全区城镇乡村，连接区外、通江达海的细密路网正在织就中。
曾经，我区公路基础设施发展滞后，是自治区经济社会发展的一大短板。为补齐这一短板，我区交通运输系统持续发力。
年，我区累计完成公路交通固定资产投资亿元，开工建设公路里程1.6万公里。其中高速公路公里、一级公路公里，敖勒召其—东道梁、大板—经棚、甘其毛都—临河等高速一级公路建成通车，个旗县通一级及以上公路。年的主要预期目标是完成公路水路交通运输固定资产投资亿元以上，公路建设规模1.5万公里，新改建农村牧区公路公里，新增通硬化路撤并建制村个……
通了公路，物流也要跟上。年我区大力推进物流业降本增效，实施了货运车辆“两检合一”，35家检验检测机构实现“一次上线、一次检测、一次收费”。扩大无车承运人试点范围，新增试点企业69家，交易成本较传统货运模式下降8%。全面完成经营性收费公路营改增工作，落实车辆通行费减免优惠政策，全年累计减免通行费14.6亿元。完成营业性货物运输量16亿吨、货物周转量.6亿吨公里，同比分别增长8.5%和8%。
“四好农村路”是自治区近年着力发展的交通运输重点工作。年，我区除新改建农村牧区公路外，还实施农村公路安全生命防护工程公里、危桥改造座，建成乡镇客运站4个、嘎查村候车亭71个，新增通硬化路撤并建制村个、通客车建制村25个。全区农村公路通车里程达16.2万公里，建制村通客车率达99.59%。巴彦淖尔市五原县和鄂尔多斯市准格尔旗荣获年度“四好农村路”全国示范县称号。
在信息建设方面，开通“信用交通·内蒙古”网站，与“信用中国(内蒙古)”实现数据共享。安全应急处置系统、互联网+公众出行系统等信息化项目建成投入使用。新增ETC用户18万个，匝道收费站ETC覆盖率达85%。
今年是新中国成立70周年，在自治区交通运输厅年的计划中，推进高速公路主骨架成网建设是重中之重。要加快包茂高速包头—东胜改扩建工程、二广高速苏尼特右旗—化德、绥满高速海拉尔—满洲里等重点项目建设进度，新开工二广高速二连浩特—赛汉塔拉及白音查干—安业等建设项目，年内建成大饭铺—龙口高速公路。同时，加大国省道升级改造力度。加快推进东乌珠穆沁旗、镶黄旗通一级及以上公路。提高国省干线二级及以上公路比例，推进沿边国道低等级路段升级改造，年内建成白云鄂博—满都拉、呼和浩特—毕克齐、三岔—阿尔山等一级公路。继续加强农村牧区公路建设。支持深度贫困旗县较大自然村通硬化路，启动抵边自然村通硬化路建设。完善农村牧区运输服务网络，新建3个农村客运站、5个乡镇综合服务站、个农村公路候车亭，新增通客车建制村20个。
高速公路挺起骨架，让发展的步伐提速；农村公路通乡达野，便利了万千农牧民。随着我区交通领域基础设施建设节奏的加快，未来，通过高速公路的联通，内蒙古还将进一步缩短与发达省市的时空距离，助力自治区经济腾飞。
来源：北方新报
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