南方的车主体会不到这种无助,因为汽车骤降,你原本续航里程还有公里的新能源车,瞬间就剩下了50公里的续航里程。
在北方,说要买来一辆续航多公里的新能源车作为上下班代步用,那确实需要很大的勇气,驾乘者御寒和车辆电池启动需要都要耗电,那点可怜的续航里程,随时可能呈直线下降。
好吧,那这些车在北方就成了摆设,毫无用处?也不全是,这些新能源也可能成为“菜场版”车型,来回10公里左右,即便冬天,充满电怎么都能跑俩来回。这种菜场版的车型,其实不只是五菱宏光MINIEV,知名的还有长安奔奔E-star国民版,不知名的还有朋克美美,一款售价不足三万的小车。
说到朋克美美,不仅仅和宏光MINIEV的价格相近,设计也有很多相像的地方,都是双门设计,只是宏光MINIEV的外形更方正一些,但朋克美美更圆润一些,从我的审美来看,朋克美美更像“老头乐”,而五菱宏光MINIEV更具备汽车的气质。
相比于朋克美美和宏光MINIEV这样的菜场版车型,朋克多多算是新能源A0级的“奢华菜场版”车型。
为了让车辆看起来更高档些,朋克多多使用了双色车身,A、B、C柱都使用了与车顶同样的黑色,营造出悬浮车顶的效果,视觉效果确实优于单色车身,车头的风格,有些本田系的影子,长鼻粱大眼睛,看起来蛮时尚,也没有朋克美美那样的老头乐模样。
更帅气的是,这车5门五座,车长mm,轴距mm,这轴距也不算大,但起码能保证后排能够乘坐成年乘客。不过话说回来,这小车后排满载的几率很小,空间大也就是个概念,实际使用效率大概就像七座SUV的第三排,象征意义大于实际意义。
朋克多多的尾部设计有些失分,如果不是双色车身还有点面子,分明就是一个老头乐的背影,还真没有宏光MINIEV有气势。
外观上强调时尚风格,内饰也使用黑红撞色来配合外形的时尚,要不说这是“奢华菜场版”呢,颜色使用上还是算用心,很得分,入门版空调只有暖风,中高端车型有冷暖风。
内饰的用料确实不敢恭维,满满的廉价感,硬质塑料居多。这个价位的车型,不用等到实车,猜猜就知道,车内的味道肯定是有的。
车内的整体设计的风格很怪异,可以看出不是很搭,方向盘有些傻大憨粗,配这幕精致的小车确实有点乖乖的。小车用这样的方向盘,好像小巧的美女,罗裙下突然露出一双43号的大脚,感觉很不舒服。
续航里程,理论上是km和km两个版本,这基本上还是对着宏光MINIEV来的。
从外形设计,颜色搭配上,朋克多多看起来确实要高端一点,但看内饰的设计,有点让人失望,朋克这款“奢华菜场版”,起初让人眼前一亮,细品又觉得没啥滋味,对标宏光MINIEV,输多胜少,前途并不被看好。
据说在今年9月份,朋克啦啦也将上市,那个空间会更大,拉人拉货,口号喊得挺响,就是不知道露面时,是不是还是个外强中干的主儿,反正也不是特别盼望,边走边看吧。
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